胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
亦作安侯河。即今蒙古国境内之鄂尔浑河。《后汉书·鲁恭传》：永元元年(89)，议遣窦宪、耿秉等击匈奴，恭上疏谏曰：“今匈奴为鲜卑所杀，远臧于史侯河西，去塞数千里。”
即今浙江临海市东桃渚乡。《清一统志·台州府一》： 桃渚寨 “在临海县东一百里，海门卫东北五十里”。见“桃渚城”。
①在今蒙古国乌兰巴托东南，克鲁伦河上游之西。《元史·宪宗纪》：宪宗七年(1257)秋，“驻跸于军脑儿，酾马乳祭天”。明金幼孜《北征录》记载，在撒里怯儿(即元萨里川，今克鲁伦河上游西)之地，有元宫殿及祭
今蒙古国色楞格省东南哈拉河。《隋书·铁勒传》：独洛河北有同罗部。唐杜佑《通典》卷199：“多览葛，在[薛]延陀东界，居同罗水。”突厥文碑作Tongra。今哈拉河在土拉河北，其上游名通格勒河，即古同罗水
即今四川雷波县西北九十里山棱冈乡。清道光二十年(1840)设普安右营于此。清光绪《雷波厅志》：城“高据山顶，控驭凉山， 田家湾、富主寨诸蛮，一望在目，乃筹边雄镇”。
即今湖南隆回县北八十七里司门前镇。原属邵阳县，明、清于此置巡司。1947年划归隆回县。
汉西域国名，属西域都护府。都城在内咄谷 (今新疆吉木萨尔县南)。本西域城国。国都在内咄谷(在今新疆奇台县南)。西汉神爵二年(前60年)后归西域都护府统辖。
明代亦力把里属地。在今新疆轮台县。
①为秦将任嚣平南越时在“番禺之都”所建的小城。在今广东广州市仓边路及儿童公园一带。《南海百咏·任嚣城》 诗序引《番禺杂志》云：“今城东二百步，小城也。始嚣所理，后呼东城，今为盐仓，即旧番禺县也。”②在
北宋置，属海康县。在今广东徐闻县东南。一说在今徐闻县西。在今广东省徐闻县西。北宋属海康县。