包乌公路
内蒙古地区的一条重要公路干线。由包头至乌拉河。1925年1月，冯玉祥任西北边防督办，为运输的需要，命石友三旅修筑，以原大车道为基础进行加工，铲高、垫平、展宽，遇流沙路段，则垫树枝、条席，以维持能通汽车。经两个月完成，全长633华里，是一条简易公路，后因日久失修，不能通车。1929年绥远省政府筹款重新修整，又调军队兵工修筑，全线建成43座桥梁，13处汽车站房，至1930年完成。从此始通商营汽车，办理运输业务，成为绥远省开办最早的汽车营运公路线。
内蒙古地区的一条重要公路干线。由包头至乌拉河。1925年1月，冯玉祥任西北边防督办，为运输的需要，命石友三旅修筑，以原大车道为基础进行加工，铲高、垫平、展宽，遇流沙路段，则垫树枝、条席，以维持能通汽车。经两个月完成，全长633华里，是一条简易公路，后因日久失修，不能通车。1929年绥远省政府筹款重新修整，又调军队兵工修筑，全线建成43座桥梁，13处汽车站房，至1930年完成。从此始通商营汽车，办理运输业务，成为绥远省开办最早的汽车营运公路线。
蒙古国建立前与铁木真(成吉思汗)抗衡的诸部联盟。宋庆元六年(1200)，哈答斤、散只兀、朵儿边、塔塔儿、弘吉剌、亦乞列思、火鲁剌思、乃蛮、蔑儿乞、斡亦剌、泰赤乌等十一部为蒙古部铁木真和克烈部王罕联军败
族名。又作“傣泐”。云南省西双版纳傣族自治州傣族的自称。“仂”系傣语音译，意为“下面”，因西双版纳处于德宏傣族景颇族自治州部分傣族聚居区之南，按地理位置属于下方，故称。一说西双版纳古为“泐国”，称“勐
①清代蒙古地区佛教寺庙中一般诵经的僧人。也是上层僧职喇嘛的随从，被称为徒众。清政府对札萨克达喇嘛等僧职喇嘛所配随从班第有明确的数量规定。驻京喇嘛所带班第清政府按规定每人每月银8.5钱、米7.5斗。在寺
751—815唐朝将领。先世为河曲部落稽部人，姓阿跌氏。李光颜之兄。后家居太原。少时投军旅，以沉毅果敢著称。从马燧征战，救临洛，战洹水，屡立战功，历任刑部尚书、工部尚书，充单于大都护、振武节度使，赐姓
北宋侬人(今壮族先民)反抗交趾侵略和宋朝压迫的武装起义。北宋初年崛起于红河流域的李氏王朝(史称“交趾”)乘北宋面临北方西夏、契丹压力，无暇南顾之机，不断向宋所辖邕州羁縻州县峒扩张。入侵广源州，掠夺矿产
即“安答”(902页)。
清末民初伊犁富商。维吾尔族。新疆伊犁人。初，因不满清统治阶级压迫，1912年曾慷慨捐助伊犁起义军，对伊犁辛亥革命起了一定促进作用。1917年时拥有资金60—70万。曾以私人财力维持当地物价。后投靠地方
布朗语音译。意为“氏族(家族)公有地”。以自然环境为界，氏族间不得相互侵占，由氏族长(“诰哈滚”)负责管理。每年进行一次土地分配。分配时氏族长及族内其他头人先分一份好地，然后按辈份高低依次分配，接着由
①亦作“迪古迺”。金代女真语音译，《金史·国语解》谓“来”之意。金代女真族人有以此命名者，如海陵王※完颜亮本名迪古乃。 ②即“完颜忠”(1144页)。
珞巴族博嘎尔部落方言音译。又称龙崩崩路，意为“高骨头”、“白骨头”，旧时珞巴族区分等级的俗称。与※“龙崩阿札拉”(黑骨头)相对称。凡没有沦为奴隶，没混入低贱血统或没有违犯过氏族外婚禁忌的氏族成员，例如