新绥汽车公司
民国年间新疆企业名。1933年1月成立。经营绥远至新疆的长途客货运输。总经理朱炳。初集资30万元，拥有汽车50余辆。总站设在绥远省会归绥(今呼和浩特)，沿途置72个车站，全程5980里。8月正式通车。不久，新疆内乱，汽车无法进疆。一年后，政局渐趋稳定，始又通至哈密。哈密至迪化一段由新疆运输部门负责。1936年，该公司驻迪化办事处为盛世才查封，其在新疆境内业务从此宣布结束。
民国年间新疆企业名。1933年1月成立。经营绥远至新疆的长途客货运输。总经理朱炳。初集资30万元，拥有汽车50余辆。总站设在绥远省会归绥(今呼和浩特)，沿途置72个车站，全程5980里。8月正式通车。不久，新疆内乱，汽车无法进疆。一年后，政局渐趋稳定，始又通至哈密。哈密至迪化一段由新疆运输部门负责。1936年，该公司驻迪化办事处为盛世才查封，其在新疆境内业务从此宣布结束。
元代掌理刑政之官署之一。世祖至元二年(1265)置。仁宗时改为宗正府。顺帝至元元年(1335)，复为大宗正府。置札鲁花赤(断事官)若干员，会决庶务，以宗王为府长，余皆御位下及诸王之有封国者充任。亦有怯
西夏外戚篡国事件。任得敬本宋朝西安州(今宁夏海原县西)通判。降夏后，以献女给仁宗李仁孝为妃，又领兵镇压部民起义之功，由西平都统军被召入朝，为尚书令、中书令、国相，进爵楚王。在朝擅权，穷兵黩武，培植私党
见“脱罗”(2079页)。
?—1862清朝将领。达斡尔族。姓鄂嫩氏。世居博库尔沁前屯，隶布特哈镶黄旗。咸丰三年(1853)，以骁骑校参与镇压太平天国运动，赐号达春巴图鲁，官至京口(今江苏镇江市)副都统。同治元年(1862)，阵
见“清孝端文皇后”(2113页)。
元延祐五年(1318)，云南永昌(今保山)南窝布朗族阿都众、阿艮等率众起义，杀镇将，夺驿马。云南省遣参政汪申奉右丞朵尔只前往镇压，官兵所到之处，肆意杀掠。次年五月，义军因寡不敌众，避走箐楼，阿艮降，余
清代盟旗制度所定，对旗札萨克实行监督和掌管盟务的人。按制，盟为旗的会盟组织，合数旗而成，由理藩院请旨简放盟内各旗中的札萨克一人兼摄盟长，或按同部诸旗建盟，以部首领为盟长。一般每三年会盟一次，由盟长召集
见“舐碱鹿”(1883页)。
①鸭绿江、讷殷、朱舍里3部的总称。属明代建州女真。又称长白山三路，其地南至浑江与鸭绿江会合处，北至松花江上源头道江一带，跨越长白山南北，分属今辑安、临江、塔甸、靖宇、桦甸、安图诸县地。明万历十九至二十
云南哈尼族土司区的一种行政区划单位。各土司区里的数目视辖区大小而定。各里设里长1人，管理数十村寨;里长之下设“招坝”或“里老”，辖一至数寨;“招坝”之下设“三伙头”，负责传锣送信，催捐派款。里长不世袭