中南海铁路
1888年(光绪十四年)冬，在北京紫禁城以西的太液池西岸开工修建了一条窄轨铁路，是为中南海铁路，南起中南海紫光阁，东北至镜清斋(今静心斋)大门。1889年(光绪十五年)建成通车。全长四百七十二丈，其中四十九丈二尺是活安铁路(用时安装)。因该路位于西苑故又名西苑铁路。这条铁路因建在宫苑禁地，使王公贵族大开眼界，促使西太后从犹豫而转向支持修筑铁路。
1888年(光绪十四年)冬，在北京紫禁城以西的太液池西岸开工修建了一条窄轨铁路，是为中南海铁路，南起中南海紫光阁，东北至镜清斋(今静心斋)大门。1889年(光绪十五年)建成通车。全长四百七十二丈，其中四十九丈二尺是活安铁路(用时安装)。因该路位于西苑故又名西苑铁路。这条铁路因建在宫苑禁地，使王公贵族大开眼界，促使西太后从犹豫而转向支持修筑铁路。
明代地方省级政权机构。洪武九年(公元1376年)，废除元代在各省的行中书省之名，以“三司”为省级政权机构。“三司”有布政使司，长官为左、右布政使，下有左、右参政，左、右参议等，职掌一省的行政、民政、财
汉代的一种人口税。《汉书·高帝纪》：“(四年)八月，初为算赋”。史载，民众从十五岁到五十六岁，每年出赋钱一百二十文，称为一算，充当制造兵器和车马的用费。汉律规定商人和奴婢也要出算赋，其数额比常人多一倍
清末粤籍旅京人士组织的维新团体。强学会被封后，康有为“欲续强学会之旧”，既上书求变法于上，又开会振士气于下。为了借助于会馆开导粤籍京官支持变法，康有为于1898年1月5日(光绪二十三年十二月十三日)邀
契丹大字创制后，约于天赞(公元922年——926年)年间，阿保机皇弟迭刺又仿回鹘文，并吸收汉字某些成分，制成一种自上而下连续直书、笔画比较精简的单音缀方块字， “数少而该贯”，称“小简字”，即俗所谓契
传说伯夷、叔齐是商末孤竹国君的两个儿子，孤竹君死后，二人互相谦让，不受君位，被视为贤人。后听说周文王尊重贤才，相随投奔到周。周武王伐商，二人认为周以臣犯君，不义，乃于周武王军前叩马而谏，未被采纳。武王
杨家将， 系指杨业及其投身于抗辽、抗西夏事业的子孙们。业，一名继业，本名重贵，宋麟州(今陕西神木北)人。初为北汉名将，赐姓刘，在抗辽抗宋战争中屡建功勋，号称“无敌”。北汉亡，归宋，复姓杨。任为右领军卫
唐末农民大起义。领导者为王仙芝和黄巢。二人均系私盐贩出身，见多识广，富于斗争经验。唐末懿宗、僖宗时，关东地区水旱频仍。咸通十四年(公元873年)大旱， 自潼关东至海滨，夏麦只收一半，秋谷几乎全无。唐政
东汉初年，匈奴控制西域，赋税沉重，诸国不堪忍受，遣使至汉求内属。汉明帝永平十六年(公元73年)，窦固率师分道出塞，伐北匈奴，并遣扶风平陵(今陕西咸阳西北)人班超，以假司马身份将兵别击伊吾卢(今新疆哈密
光汉武帝刘秀出兵击败陇西割据者隗嚣的战役。新莽末年，隗嚣趁群雄并起之机，割据陇西。初附更始政权，旋归光武帝刘秀。建武七年(公元31年)，转属公孙述，为朔宁王。建武八年，汉将来歙率二千余人劈山开路，袭占
隋末三大农民起义之一。其领袖前期为翟让，后期为李密。大业七年(公元611年)王薄起义后，山东各地纷纷响应，原东郡(今河南浚县南)法曹翟让也在瓦岗寨(今河南滑县南)聚众起义。起义军很快发展至万余人，活动